নতুন তেল সংযোজনগুলি ইঞ্জিনের দক্ষতা বাড়ায়

যখন আপনার গাড়িতে অলসভাবে টিকটিকি শব্দ হয় বা দীর্ঘ ড্রাইভিংয়ের পরে তার মসৃণ শক্তি সরবরাহ হারাতে হয়, তখন এটি প্রায়শই অভ্যন্তরীণ ইঞ্জিন জমা এবং ঘর্ষণ পরিধান থেকে বিপদ সংকেত।ইঞ্জিনের তেল শুধু আপনার পাওয়ার ট্রেনের প্রাণশক্তি হিসেবে কাজ করে নাতবে বেস তেলগুলি প্রায়শই চরম তাপমাত্রায়, ঘন ঘন স্টার্ট-স্টপ চক্রের অধীনে তাদের রাসায়নিক বৈশিষ্ট্যগুলি বজায় রাখতে লড়াই করে,আর ভারী বোঝা ।উচ্চ-কার্যকারিতাসম্পন্ন তেল সংযোজনগুলি এই মৌলিক সীমাবদ্ধতাগুলি পরিধান-বিরোধী সুরক্ষা, পরিষ্কারের দক্ষতা এবং তাপ স্থিতিশীলতা বৃদ্ধি করে সমাধান করে।

অপারেশন চলাকালীন, ইঞ্জিন তেল তাপীয় অক্সিডেশনের মধ্য দিয়ে যায় যা স্ল্যাড এবং লেকের জমায়েত তৈরি করে যা অটোমোবাইল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে প্রযুক্তিগতভাবে "স্টিকশন" নামে পরিচিত। এই দূষণকারীগুলি পিস্টন রিংগুলিতে লেগে থাকে,ভ্যালভ লিফ্টার, এবং হাইড্রোলিক কন্ট্রোল মেকানিজম, যার ফলে মেকানিক্যাল রেসপন্স বিলম্বিত হয়, শক্তি হ্রাস এবং জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি পায়।মেটাল উপাদানগুলির মধ্যে মাইক্রোস্কোপিক ঘর্ষণ এখনও ইঞ্জিনের পরিধানের প্রধান কারণবৈজ্ঞানিক গবেষণায় প্রমাণিত হয়েছে যে সঠিকভাবে তৈরি রাসায়নিক সংযোজনগুলি তৈলাক্তকরণের সীমানা অবস্থার অনুকূল করতে পারে, কার্যকরভাবে ইঞ্জিনের পরিষেবা জীবন বাড়িয়ে তুলতে পারে।

অ্যাডিটিভের কার্যকারিতা মূল্যায়ন করার জন্য বিপণনের দাবির বাইরেও নজরদারি প্রয়োজন ✓ কঠোর পরীক্ষাগার সিমুলেশন, তৃতীয় পক্ষের ডায়নামোমিটার পরীক্ষা,এবং বাস্তব জগতে ধৈর্যশীলতা পরীক্ষা মৌলিক ফর্মুলেশন থেকে প্রিমিয়াম পণ্য পৃথকইঞ্জিনের নির্দিষ্ট দুর্বলতাগুলি লক্ষ্য করে চারটি প্রযুক্তিগত পদ্ধতির ব্যবহার করা হয়:

• ডিপোজিট অপসারণ এবং পৃষ্ঠ পুনরুদ্ধারঃসিন্থেটিক ডিটারজেন্ট এবং ন্যানো-কার্বন তৈলাক্তকরণ কণাগুলির সংমিশ্রণে, এই ফর্মুলেশনগুলি নিরাপদভাবে জ্বালানী এবং তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থার মধ্যে দৃঢ়প্রতিষ্ঠিত জমাগুলি দ্রবীভূত করে।নথিভুক্ত ফলাফলগুলি ইঞ্জিনের পরিধানের মধ্যে 62% পর্যন্ত হ্রাস দেখায়, হাইড্রোলিক ইনজেক্টর (এইচইউআই) ব্যর্থতার কারণে সংকোচনের অনুপাত পুনরুদ্ধার করার প্রমাণিত ক্ষমতা সহ।
• সম্পূর্ণ সিন্থেটিক ঘর্ষণ হ্রাসঃস্বতন্ত্র তৈলাক্তকরণ সূত্রগুলি তেলের অক্সিডেশন স্থিতিশীলতা এবং ফিল্মের শক্তি বৃদ্ধি করে। ধাতব পৃষ্ঠের মধ্যে ঘর্ষণ সহগগুলি নাটকীয়ভাবে হ্রাস করে,এই অ্যাডিটিভগুলি কঠোর অপারেটিং অবস্থার অধীনে সুরক্ষামূলক বৈশিষ্ট্য বজায় রেখে জ্বালানী দক্ষতা বাড়ানোর সময় পরিমাপযোগ্য অশ্বশক্তি বৃদ্ধি (প্রায় 5%) প্রদর্শন করে.
• মোট বেস সংখ্যা (টিবিএন) বৃদ্ধিঃতেল ব্যবহারের সময় যখন ডিটারজেন্টগুলি হ্রাস পায়, তখন টিবিএন স্তর হ্রাস পায়, যা এসিডিটি বৃদ্ধি করে যা ইঞ্জিনের উপাদানগুলি ক্ষয় করে। টিবিএন বুস্টারগুলি অ্যাসিডিক বাইপণ্যগুলি নিরপেক্ষ করার জন্য সক্রিয় ডিটারজেন্ট যৌগগুলি পুনরায় পূরণ করে,একই সাথে সান্দ্রতা স্থিতিশীলতা পুনরুদ্ধারএই প্রযুক্তিটি ক্ষয়কারী পোশাকের বিরুদ্ধে সুরক্ষা প্রদানের সময় তেল পরিবর্তনের ব্যবধানকে উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে তোলে।
• আধুনিক ভ্যালভ ট্রেন সুরক্ষাঃস্টার্ট-স্টপ সিস্টেম এবং ভেরিয়েবল ডিসপ্লেসমেন্ট টেকনোলজি (এএফএম/ডিএফএম/এমডিএস) স্থানীয় হট পয়েন্ট তৈরি করে যা তেল পাসিং বন্ধ করে দেয়।ন্যানো-ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যাডিটিভগুলি জীবাণুমুক্তকরণের জন্য অণুবীক্ষণিক তেল চ্যানেলগুলিতে প্রবেশ করে, ভ্যালভ লিফ্টারের গোলমাল দূর করে এবং সীমিত তেল প্রবাহের কারণে যান্ত্রিক ব্যর্থতা প্রতিরোধ করে।

ভোক্তাদের স্বতন্ত্র এএসটিএম সার্টিফিকেশন সহ অ্যাডিটিভগুলিকে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত। এই পণ্যগুলি সর্বজনীন সমাধান নয়; তাদের গাড়ির বৈশিষ্ট্যগুলির উপর ভিত্তি করে লক্ষ্যবস্তু প্রয়োগের প্রয়োজন।উচ্চ মাইলিং ইঞ্জিনগুলি পরিষ্কার এবং পৃষ্ঠের পুনরুদ্ধারের সূত্রগুলি থেকে সর্বাধিক উপকৃত হয়, যখন প্রায়শই স্টার্ট-স্টপ অপারেশন সহ আধুনিক পাওয়ার ট্রেনগুলির ঘর্ষণ হ্রাস এবং তেল ফিল্ম স্থিতিশীলতার প্রয়োজন।দীর্ঘমেয়াদী রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কমাতে ইঞ্জিনের পারফরম্যান্স বজায় রাখার জন্য সঠিক অ্যাডিটিভ ব্যবহার একটি বৈজ্ঞানিকভাবে বৈধ পদ্ধতির প্রতিনিধিত্ব করে.